赤いやつは３倍速い、とは言うものの、いくらなんでも青組が３日でSFC修行が出来るからと言って、赤組が１日で解脱できるとは到底思えません。
まぁ、あれはあくまで「３倍くらいの気分」ですから、深く考えずにいきましょう。
下準備
さて、JGC修行には２通りの方法があります。
SFC修行と同様、１暦年に50000FOP*1を貯めるか、
あるいは50回JAL系列便に乗る*2か、というものです。
1年に50回も飛行機に乗るのは楽でもなんでもないですから、ここでは50000FOPの獲得を目指します。
必要FOP削減法その①
50000FOP獲得が条件とは言いますが、JALのクレジットカードを持っている場合、その年の初回搭乗時に5000FOPのボーナスが加算されます。
JALマイレージバンク - JALカード会員限定 初回搭乗 FLY ON ポイントボーナスキャンペーン
JGC修行をするからには当然搭乗しますので、無条件でこれは達成できます。
必要FOP削減法その②
りそな銀行では2016年より、「りそなJALスマート口座」というサービスを開始しました。
特定の口座を開設すると、開設初年度に限り、初回搭乗時に1000FOPのボーナスが付与されます。
上の記事でも触れましたが、このキャンペーンが2017年以降もあるかは現段階では不明です。しかし、もし仮にこれが続けば、今後は２つのキャンペーンにより労せず6000FOPを稼ぐ事が可能です。
したがって、これ以降は目標FOPを44000として、話を進めて行きたいと思います*3。
座席考察
当たり前ですが、良い席であればそれだけFOPも貯まります。
一番FOPが貰えるのは運賃１で航空券を購入した場合で（以下、特に断りがなければ全て運賃１として扱います）、その時の獲得FOPの計算式はこうです：
FOP＝区間マイル＊（１＋座席ボーナス）＊2+400
区間マイルについては、公式サイトで見る事が出来ます。
また、座席ボーナスとして、Ｊクラスだと１０％、ファーストクラスだと５０％がつきます。
つまり、楽を考えるなら、座席設定がある路線ならファーストクラスまたはＪクラスを利用するのが基本となります。
しかし、ANAの便と異なり、JAL便の場合にはファーストクラスの存在する便は限られています。というか、ほとんどありません。
なんと、羽田発着の４路線（羽田〜大阪、福岡、札幌、沖縄）にしか存在しません。また、SFC修行で定番の沖縄(那覇)路線はたったの４往復便*4！これではほとんどファーストクラスの恩恵に与れないじゃないですか、やだー！
路線考察
取り乱しました。
ファーストクラスがあまり有用でないのなら、どの路線が良いでしょう？先ほどの区間マイル表を元に、獲得FOP路線トップ10を出してみましょう*5。
羽田〜那覇 Ｆ ３３５２
羽田〜石垣 Ｊ ３０９２
羽田〜宮古 Ｊ ２９４７
羽田〜那覇 Ｊ ２５６４
札幌〜福岡 Ｊ ２３４０
沖縄〜小松 Ｊ ２３２０
沖縄〜名古屋 Ｊ ２１７９
羽田〜奄美 Ｊ ２１３１
羽田〜福岡 Ｆ ２１０２
札幌〜広島 Ｊ ２０４７
Ｆはファーストクラス、ＪはクラスＪです。羽田〜那覇を多用したいのは山々ですが、Ｆ対象便が少ないために他の路線を検討せざるを得ません。
一方で、１日の便数を考えると、Ｆが使える福岡はとても多くて待ち時間の短縮が減らせます。１日の獲得FOPを多くするなら、福岡便を組み込むのが良さそうな気がしますが、はたしてどうなんでしょう。
条件確認
上を参考にして今回も、乗り継ぎ時間は３０分以上とします。往復が同じ機体なら乗り継ぎ時間が３０分より短くても大丈夫でしょうが、機体の確認をいちいちするのは面倒くさいです。楽しましょう。
また、わたしが都内在住なので今回も羽田起点の話となります。運行時間は2016年10月現在のものを基本的には利用していますが、JALは(ANAも？)日によって発着時刻の変動が大きいので、実際の利用時には注意が必要です。
試案
※以下、無印はクラスＪ。Ｆはファーストクラスのこととします※
羽田〜石垣
直行便が１日２往復あります。
JTA071 羽田→石垣 ０６４０−１０１５
JTA070 石垣→羽田 １０５５−１３３０
JTA073 羽田→石垣 １４１５−１７２５
JTA076 石垣→羽田 １９２５−２２００
全便とも１日に利用する事が出来ます。３０９２＊４＝１２３６８FOP。
羽田〜宮古
直行便は１日１往復です。
JTA021 羽田→宮古 ０６５０−１０１５
JTA022 宮古→羽田 ２０００−２２２５
往復の合間に、沖縄を経由してどこかを回る必要がありますね。
JTA556 宮古→沖縄 １０５５−１１４５
JTA573 沖縄→宮古 １８２５−１９２０
この間の時間で往復できるのは伊丹だけです。
JAL2084 沖縄→伊丹 １２１０−１３５５
JAL2087 伊丹→沖縄 １４５５−１７１０
合計（２９４７＋７８９＋２０２５）＊２＝１１５２２FOP。まあまあですね。
羽田〜福岡
１日１７往復便あります。ファースト設定はうち１６往復。
JAL303 羽田→福岡Ｆ ０６２５−０８１５
JAL306 福岡→羽田Ｆ ０９００−１０３５
JAL315 羽田→福岡Ｆ １１２０−１３１０
JAL316 福岡→羽田Ｆ １４００−１５３５
JAL325 羽田→福岡Ｆ １６１５−１８１０
JAL328 福岡→羽田Ｆ １９００−２０３５
１日３往復できますね。２１０２＊６＝１２６１２FOP。石垣２往復より２レグ多い割にFOPはあまり増えません。
沖縄〜小松
１日１往復。
JTA036 １１２０−１３２５
JTA037 １４０５−１６４５
朝１番の羽田→沖縄ファーストを使うと、こんなプランに。
JAL901 羽田→沖縄Ｆ ０６２５−０９２０ ３３５２FOP
JTA036 沖縄→小松 １１２０−１３２５ ２３２０FOP
JTA037 小松→沖縄 １４０５−１６４５ ２３２０FOP
JTA621 沖縄→石垣 １７４０−１８４５ ９４３FOP
JTA076 石垣→羽田 １９２５−２２００ ３０９２FOP
計１２０２７FOP
石垣２往復の方が楽でもっと稼げますね。面白いけど、微妙。
札幌〜福岡
片道２＊２便ありますが、往復するにはまず札幌にどうにかして行く必要があります。
ファースト設定路線の羽田〜札幌でもいいですが、時間が余るので伊丹経由にしてみますか。
JAL101 羽田→伊丹Ｆ ０６３０−０７４０ １２４０FOP
JAL2001 伊丹→札幌 ０８１５−１０００ １８６５FOP
JAL3510 札幌→福岡 １１００−１３４５ ２３４０FOP
JAL3515 福岡→札幌 １４２５−１６３５ ２３４０FOP
JAL2016 札幌→伊丹 １７５０−１９５５ １８６５FOP
JAL136 伊丹→羽田Ｆ ２０２５−２１３０ １２４０FOP
計１０８９０FOP
やはり、伊丹〜羽田はファーストでも対してFOPが稼げません。札幌福岡の往復は考えない方が良さそうです。
沖縄〜名古屋、札幌〜広島
運行便の時間的に、羽田起点だと無駄が多いです。
羽田〜奄美
福岡便を絡めてみます。
JAL303 羽田〜福岡Ｆ ０６２５−０８１５
JAL306 福岡〜羽田Ｆ ０９００−１０３５
JAL659 羽田〜奄美 １２１５−１４４５
JAL658 奄美〜羽田 １５３０−１７１５
JAL329 羽田〜福岡Ｆ １８２０−２０１０
JAL332 福岡〜羽田Ｆ ２１００−２２３５
計 ２１０２＊４＋２１３１＊２＝１２６７０FOP
お、そこそこいいですね。
羽田〜沖縄
さて、国内最多FOPを獲得できる路線が満を持しての搭乗です。ファーストクラスの設定がある便をからめると、
JAL901Ｆ ０６２５−０９２０
JAL902Ｆ １００５−１２１５
JAL917 １３００−１５５５
JAL916 １６３５−１８４５
JAL925 １９４０−２２３０
計 ３３５２＊２＋２５６４＊３＝１４３９６
ANAと同様、通常の単純往復だと５レグ止まりで那覇泊が生じてしまいます。
ここで問題なのが復路です。
JAL900 ０７３５−０９４５
JAL909 １１０５−１４００
JAL910 １４４５−１６５５
JAL925 １９４０−２２３０
なんと、沖縄に戻ってきてしまうのです。おまけにファーストクラスには乗れずじまい。これではいけませんね？
一つ、手として上げられるのは羽田〜福岡路線の併用です。JAL910の後、JAL925に乗らずにこうします；
JAL900 沖縄→羽田 ０７３５−０９４５
JAL909 羽田→沖縄 １１０５−１４００
JAL910 沖縄→羽田 １４４５−１６５５
JAL329 羽田→福岡Ｆ １８２０−２０１０
JAL332 福岡→羽田Ｆ ２１００−２２３５
計 ２５６４＊３＋２１０２＊２＝１１８９６FOP
初日に比べて２５００FOPも少ないです。
また、仮に２日目に沖縄発で羽田まで２往復半、往路と同じようにＦ２回に乗れたとしても、３日間で得られるFOPは１４３９６＊３＝４３１８８。目標となる４４０００FOPには後一歩届きません。
結果発表
とまぁ、色々試算しましたが、王道である羽田〜沖縄路線の往復またはその変法では３日の解脱は出来ないようです。
４日かけての解脱であれば、方法はいくつも考えつきます。その中でもっともレグが少なくて済むのはこちらでしょう。
１〜３日目
JTA071 羽田→石垣 ０６４０−１０１５
JTA070 石垣→羽田 １０５５−１３３０
JTA073 羽田→石垣 １４１５−１７２５
JTA076 石垣→羽田 １９２５−２２００
４日目
JAL901 羽田→沖縄Ｆ ０６２５−０９２０
JAL052 沖縄→福岡 １０２０−１２０５
JAL314 福岡→羽田Ｆ １３００−１４３０
計 ３０９２＊１２＋３３５２＋１５８１＋２１０２＝４４１３９FOP
羽田〜石垣７往復１４レグでは４３２８８FOPでこちらも僅かに届きません。
また、３日目までで３７１０４FOPだと残り６８９６。これを３レグで行えるトライアングル路線はJALの場合これだけです*6。
４日１５レグでの解脱完了。ANAのようなギャラクシーフライトがないのであれば、こんなところでしょう。
多分、これが一番楽だと思います。
(2016/11/6追記：もっと楽なルートが発見されました)
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